Orth: Konsolidácia zasiahne motoristov s príjmom do 3-tisíc eur, scenáre o čínskych automobilkách sa napĺňajú (172. podcast Autobazar.EU)

01:04

Dizajn, interiér a materiály

02:25

Priestor, praktickosť a dojazd

03:23

V2L, technológie a asistenty

04:27

Jazdné režimy a dynamika

05:45

Výkon, parametre a zrýchlenie

06:27

Ceny EV4 vs. EV6

06:46

Prechod k rozhovoru s Orthom

07:01

Podvody s jazdenými autami

07:38

Stočené kilometre: tresty

07:54

Čínske značky na Slovensku

08:28

Európska expanzia čínskych áut

09:45

Elektrické vs. spaľovacie čínske autá

11:17

Kvalita a spoľahlivosť Číny

13:22

Konsolidácia čínskych výrobcov

13:54

Globálny autotrh a pretlak v Číne

15:06

Colá EÚ a ceny čínskych áut

17:55

Prečo Slovensko zaostáva za EÚ

18:41

Európske značky vs. Čína

20:56

Upadok Nissanu a konsolidácia značiek

23:35

Recesia a zadlženie Európy

24:39

Dopad konsolidácie na peňaženky

26:21

DPH na firemné autá

27:32

Firemné autá vs. rozpočet štátu

28:00

Rast cien áut a miezd

28:37

Dve cesty: jazdené alebo prenájom

30:32

Boom dlhodobých prenájmov

31:29

Zákaz spaľovákov po 2035?

33:23

Green Deal, dotácie a realita

34:37

Budúcnosť: elektro, hybridy, nabíjanie

35:37

Pokles trhu v roku 2026

36:46

Bezpečnejší nákup jazdeniek

37:40

Záver rozhovoru s Orthom