Hospodářské noviny

Zpravodajství

Byznys

Technika

Drony ve válce

Veřejné práce

Zahraniční politika USA pod Trumpem

Podpora Ukrajiny

Dopravní politika v Česku

Raketová technika

Veřejné finance

Nákup zbraní

Dopravní infrastruktura a železnice v Česku

Financování dopravní infrastruktury

Zahraniční pomoc

Vojenská výzbroj a vybavení

Drony

Setkání Zelenskyj–Trump

Dopravní politika

Pozastavení pomoci Ukrajině

Americká vojenská pomoc Ukrajině

Řízené střely Tomahawk

Veřejné zakázky v železniční dopravě

Špionáž na Ukrajině

Vzdušná válka na Ukrajině

Doprava

Válka na Ukrajině

Ministerstvo obrany USA

Železniční infrastruktura v Česku

Veřejné investice

Veřejné zakázky a infrastrukturní tendry v dopravě

Mezinárodní vztahy

Viktor Orbán

Česko

Praha

Ranní témata dne

Tendr na vlaky

Zadlužení drah

Investice do železnic

Stovky miliard

Ceny a dotace

Chlazení trhu

Starší vozidla

Zprávy ze světa

Stovky miliard do nových vlaků byly potřeba, vysvětluje ministr Bednárik. Teď chce už chce začít trh chladit

Podcasty HN

Informace, které hýbou trhy i politikou. Aktuální podcasty Hospodářských novin.

Ranní brífink Jana T. Beránka: Nakupovat pořád nové vlaky za desítky miliard zřejmě nepůjde donekonečna. Ceny za jeden kilometr jízdy vystřelily do řádu stokorun a je spíš jen otázka času, kdy s tím dojde krajským samosprávám trpělivost. „Problém české železnice byl, že s penězi nebyl problém. A to se dostalo do její DNA,“ popisuje v rozhovoru pro HN ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Šlape proto už na brzdu? Jak se to projeví? A proč byly tak masivní investice potřeba? 

Aplikace Youradio Talk

Stovky miliard do nových vlaků byly potřeba, vysvětluje ministr Bednárik. Teď chce už chce začít trh chladit

Poslechněte si podcast