Pro přehrání dalších podcastů se prosím registrujte.

Aplikace je ZDARMA. Váš email potřebujeme pouze k tomu, abychom vám mohli vybírat podcasty přesně na míru. Budete moci odebírat podcasty, hledat osobnosti a témata napříč podcasty, aby vám neunikl žádný zajímavý rozhovor.

Vyzkoušejte vaše osobní rádio. Děkujeme, Team Youradio Talk.

Obrázek epizody Dostavba dálnice D6 a opravy napříč kraji

Dostavba dálnice D6 a opravy napříč kraji

Obrázek epizody Dostavba dálnice D6 a opravy napříč kraji

Poslechněte si podcast

5. 3. 2022

15 min

O epizodě podcastu

Další díl Podcastu generálního ředitele ŘSD ČR začíná stejně jako ten minulý – příjezdem z právě zahájené stavby dalšího úseku dálnice. Tentokrát to byla karlovarská D6. Jak rychle se bude blížit dálniční beton směrem na Karlovy Vary, o tom generální ředitel mluví otevřeně.Start stavební sezóny ale znamená i začátek rekonstrukčních prací, zvláště tam, kde je vysoká dopravní zátěž to bude pro řidiče během omezení dopravy citelné. Dobrými příklady jsou třeba oprava povrchu dálnice D1 mezi km 16–21 nebo právě v minulých dnech uzavřený tunel Hřebeč u Svitav na silnici I/35.Než ale dojde na asfalt a beton nových staveb, je třeba leckde klopotně hledat pochopení a dohodu s dotčenými městy a obcemi. A i když se roky někdo staví do pozice tvrdého odpůrce, i tak se s ním lze domluvit a vyjít si vzájemně vstříc. Jak se to dělá, vysvětluje generální ředitel na příkladu jednáních s obcí Rokytnice na trase budoucí dálnice D55.

Další díl Podcastu generálního ředitele ŘSD ČR začíná stejně jako ten minulý – příjezdem z právě zahájené stavby dalšího úseku dálnice. Tentokrát to byla karlovarská D6. Jak rychle se bude blížit dálniční beton směrem na Karlovy Vary, o tom generální ředitel mluví otevřeně.

Start stavební sezóny ale znamená i začátek rekonstrukčních prací, zvláště tam, kde je vysoká dopravní zátěž to bude pro řidiče během omezení dopravy citelné. Dobrými příklady jsou třeba oprava povrchu dálnice D1 mezi km 16–21 nebo právě v minulých dnech uzavřený tunel Hřebeč u Svitav na silnici I/35.

Než ale dojde na asfalt a beton nových staveb, je třeba leckde klopotně hledat pochopení a dohodu s dotčenými městy a obcemi. A i když se roky někdo staví do pozice tvrdého odpůrce, i tak se s ním lze domluvit a vyjít si vzájemně vstříc. Jak se to dělá, vysvětluje generální ředitel na příkladu jednáních s obcí Rokytnice na trase budoucí dálnice D55.

Popis podcastu

Průběžně se nejvyššího dálničáře ptáme, co je na stavbách i na silnicích v provozu nového, kde to vázne kvůli rekonstrukci nebo kde se to naopak rozjede po opravě nebo po novém asfaltu, co se daří, co ne a co se s tím dá a kdy bude dělat...