NA ROVINU so zástupcom automobiliek: Odvetu za Trumpove clá zaplatia ľudia. Šrotovné by bolo len dočasné riešenie (Epizóda 21/25)

Viceprezident Zväzu automobilového priemyslu Pavol Prepiak hovorí, že katastrofické scenáre po zavedení ciel, ktoré počítajú s desiatkami tisíc prepustených ľudí sa nemusia naplniť. Riešenia existujú, napríklad škrtnutie niektorých regulácií. Ak by sa škrtli environormy, budeme všetci dýchať špinavší vzduch? Koho automobilky prepustia ako prvého? A treba sa báť baterkárne v Šuranoch?V podcaste s Pavlom Prepiakom sa dozviete:– od 1. minúty – prečo autá zdražejú menej ako by sme po zavedení cla čakali;– po 3:00 – že zdražejú aj americké autá a tak rozdiel v cenách nebude taký výrazný;– po 5:00 – že fanúšik Land Roveru Defendera nemá na výber a musí si kúpiť auto a súčiastky z Nitry;– od 7:00 – či sú predpovede národnej banky a rezortu financií katastrofickými scenármi;– po 11:00 – ako EÚ postihuje u nás vyrobené autá s vyššími emisiami;– od 12:00 – či by riešenie pre automobilový priemysel bolo na úkor nášho čistého vzduchu;– po 15:00 – koho automobilky prepustia ako prvého;– od 17:00 – o koľko klesol áut v Európe;– po 20:00 – prečo autá v ostatných rokoch zdraželi;– od 21:45 – že zákazník chce jedno a EÚ vyžaduje druhé;– po 22:00 – prečo sa väčšina elektromobilov predá firmám;– od 25:00 – že šrotovné je len dočasné riešenie;– po 31:00 – že recipročné opatrenia sú vždy zlé a zaplatia ich občania;– od 34:00 – či na Slovensku zaostáva elektromobilita;– po 37:00 – ako vyzerá súťaž medzi závodmi o výrobu nových modelov;– od 41:00 – či sa ľudia majú prečo báť baterkárne v Šuranoch, alebo ide len o extrémistami nafúknutú bublinu.