Značky jako Škoda nebo VW zůstanou, ale budou patřit čínským obrům, říká novinář

01:12

Tržní strategie značek

03:26

Clo a elektromobilita

06:24

Změna výroby v Evropě

10:04

Co má dělat EU

13:50

Materiály a Afrika

15:27

Automobilky a konkurence

19:26

Byrokracie a pracovní podmínky

25:15

Regulace a elektromobily

31:51

Budoucnost značek v Evropě