Ondřej Matěj Hrubeš

Zpravodajství

Vzdělání

Zábava

Zpravodajské komentáře

Dopravní podcast (40): Jak se opravují tramvajové tratě v Rusku

Dopravní podcast

Dopravní podcast o městské dopravě natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015 a do vybraných epizod si zve hosty, kteří se zabývají dopravou ve městech. V roce 2022 se přidal Podcast dopravní 6 o dopravě v Praze 6.  Najdete tady také komentáře pro rozhlas.

40. díl Dopravního podcastu přináší další vylepšení. Kromě možnosti poslechu v aplikaci <a href='https://open.spotify.com/show/5mCl1iFz54UvgZ2D5IRYmr'>Spotify</a>, najdete podcasty nově i v aplikaci <a href='https://podcasts.google.com/?feed=aHR0cHM6Ly9mZWVkcy5idXp6c3Byb3V0LmNvbS81NDM1ODMucnNz'>Podcasty Google</a>. Dopravní podnik hl. m. Prahy připustil možnost předání některých linek soukromým dopravcům. <a href='http://mhd86.cz/2019/10/24/dopravni-podcast-39-situace-v-dpp-malo-ridicu-autobusu-a-malo-provoznich-tramvaji/'>O nabídkách soukromých dopravců zajistit provoz linek MHD jste jako první slyšeli v minulém Dopravním podcastu.</a> <a href='http://mhd86.cz/2019/11/06/od-prosince-se-chystaji-dalsi-zmeny-v-prazske-mhd/'>Některé linky změní od prosince své dopravce.</a> Dotkne se to i Romanovi linky 209, kterou si oblíbil. Jak na to zareagoval? Kdo převezme linku 209? Stenbus bude jezdit nově linku 240. Vedení Prahy rozhodlo nechat zavřenou Malou Stranu a Smetanovou nábřeží pro automobilovou dopravu až do 17. listopadu. Jenže možná zůstanou tyto oblasti zavřené trvale a zůstane jen provoz tramvají. Co si tom myslí Ondra a Roman? Každý hájí jiné opatření. Tipnete si, jak se k tomu kdo staví? <a href='https://www.facebook.com/Tram.vcr/posts/10156856319120819?__xts__%5B0%5D=68.ARAgW6UeZP0qB2I0Axc1K8J6QCnz1RoQJHC7zf2lEWl-l8kPAKq8N6XE0Vu6ekScnWe5VHFvyU0asQ97Zw6ggiZVUutP4voIe_yz8rNYYPzrzouyGgmZFtJg6xVguNqRRlkRKXF0tmwZEm2hvqCgyApYjtEndoSJvVshHdNjENCC-wD0XCqBMWZ7CgXynXx9DmgXsvtbfMt_k0bbAev-IyCYXo_N_fS6ioJvh8qtlQqrkWJWvblCfp0AIJ24QyvLb5TCKQ9POzbe90mlVwa3kXZtOuz-88m2jvLnRbJpvQyem75qHU1FyMjWkpMhTfGPbzNPfgiS4dEJ99ARhXHp2yI1UDECsd15mOwMC4PYS0rqu35NrEo4qaNNvzNPMvwLNvXjjg15J2uS-A9oJQs6WmC2Ic7VPLlTGlSGn29OsHsKgUJbxWuZgX55awOsQQGc7iYgclVAlLiqndYvbLlpegGy03qPHtlagG6p6fC0aj1o&__tn__=-R'>V Rostově na Donu mají originální způsob</a>, jak opravovat komunikaci s tramvajovou tratí. Při asfaltování "zalili" pracovníci i tramvajový "žlábek". Nad fotkou, která koluje internetem, vzpomíná Ondřej na svou letní návštěvu Rostova, kdy viděl tuto "technologickou" novinkou živě v době, kdy trať ještě nebyla v celé délce dokončena. <a href='http://mhd86.cz/2019/10/30/autobusovy-veletrh-czechbus-predstavi-v-letnanech-radu-novinek/'>V listopadu se koná oblíbený veletrh Czechbus</a>, na kterém nesmíte chybět. Na co se těšíme? Jaké máme nápady pro další ročníky? Plánujeme také speciální díl podcastu přímo z veletrhu. České dráhy mají titul Nejdůvěryhodnější značka. Bohužel někteří jejich pracovníci pověst firmě kazí. Třeba neochotná paní pokladní z Holešovic, která odmítla řešit zapomenutý kufr ve vlaku jedné starší cestující. Jak to celé dopadlo? Do konce roku mají být hotové <a href='https://www.instagram.com/p/B4h7ow5H8tv/'>"polotovary" tramvají T2 pro retrolinku 23</a>. Každý vůz bude trošku jiný. Roman v podcastu vysvětluje budoucí rozdíly mezi oběma vozy. Zároveň zavzpomínal, jak se chová firma Ekova navenek. Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu <a href='http://www.mhd86.cz/'>MHD86.cz</a>) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky <a href='https://www.facebook.com/Tram.vcr'>Tramvaje v České republice</a>) <a rel="payment" href="https://www.patreon.com/mhd86">Support the Show.</a>

40. díl Dopravního podcastu přináší další vylepšení. Kromě možnosti poslechu v aplikaci <a href='https://open.spotify.com/show/5mCl1iFz54UvgZ2D5IRYmr'>Spotify</a>, najdete podcasty nově i v aplikaci <a href='https://podcasts.google.com/?feed=aHR0cHM6Ly9mZWVkcy5idXp6c3Byb3V0LmNvbS81NDM1ODMucnNz'>Podcasty Google</a>. Dopravní podnik hl. m. Prahy připustil možnost předání některých linek soukromým dopravcům. <a href='http://mhd86.cz/2019/10/24/dopravni-podcast-39-situace-v-dpp-malo-ridicu-autobusu-a-malo-provoznich-tramvaji/'>O nabídkách soukromých dopravců zajistit provoz linek MHD jste jako první slyšeli v minulém Dopravním podcastu.</a> <a href='http://mhd86.cz/2019/11/06/od-prosince-se-chystaji-dalsi-zmeny-v-prazske-mhd/'>Některé linky změní od prosince své dopravce.</a> Dotkne se to i Romanovi linky 209, kterou si oblíbil. Jak na to zareagoval? Kdo převezme linku 209? Stenbus bude jezdit nově linku 240. Vedení Prahy rozhodlo nechat zavřenou Malou Stranu a Smetanovou nábřeží pro automobilovou dopravu až do 17. listopadu. Jenže možná zůstanou tyto oblasti zavřené trvale a zůstane jen provoz tramvají. Co si tom myslí Ondra a Roman? Každý hájí jiné opatření. Tipnete si, jak se k tomu kdo staví? <a href='https://www.facebook.com/Tram.vcr/posts/10156856319120819?__xts__%5B0%5D=68.ARAgW6UeZP0qB2I0Axc1K8J6QCnz1RoQJHC7zf2lEWl-l8kPAKq8N6XE0Vu6ekScnWe5VHFvyU0asQ97Zw6ggiZVUutP4voIe_yz8rNYYPzrzouyGgmZFtJg6xVguNqRRlkRKXF0tmwZEm2hvqCgyApYjtEndoSJvVshHdNjENCC-wD0XCqBMWZ7CgXynXx9DmgXsvtbfMt_k0bbAev-IyCYXo_N_fS6ioJvh8qtlQqrkWJWvblCfp0AIJ24QyvLb5TCKQ9POzbe90mlVwa3kXZtOuz-88m2jvLnRbJpvQyem75qHU1FyMjWkpMhTfGPbzNPfgiS4dEJ99ARhXHp2yI1UDECsd15mOwMC4PYS0rqu35NrEo4qaNNvzNPMvwLNvXjjg15J2uS-A9oJQs6WmC2Ic7VPLlTGlSGn29OsHsKgUJbxWuZgX55awOsQQGc7iYgclVAlLiqndYvbLlpegGy03qPHtlagG6p6fC0aj1o&__tn__=-R'>V Rostově na Donu mají originální způsob</a>, jak opravovat komunikaci s tramvajovou tratí. Při asfaltování "zalili" pracovníci i tramvajový "žlábek". Nad fotkou, která koluje internetem, vzpomíná Ondřej na svou letní návštěvu Rostova, kdy viděl tuto "technologickou" novinkou živě v době, kdy trať ještě nebyla v celé délce dokončena. <a href='http://mhd86.cz/2019/10/30/autobusovy-veletrh-czechbus-predstavi-v-letnanech-radu-novinek/'>V listopadu se koná oblíbený veletrh Czechbus</a>, na kterém nesmíte chybět. Na co se těšíme? Jaké máme nápady pro další ročníky? Plánujeme také speciální díl podcastu přímo z veletrhu. České dráhy mají titul Nejdůvěryhodnější značka. Bohužel někteří jejich pracovníci pověst firmě kazí. Třeba neochotná paní pokladní z Holešovic, která odmítla řešit zapomenutý kufr ve vlaku jedné starší cestující. Jak to celé dopadlo? Do konce roku mají být hotové <a href='https://www.instagram.com/p/B4h7ow5H8tv/'>"polotovary" tramvají T2 pro retrolinku 23</a>. Každý vůz bude trošku jiný. Roman v podcastu vysvětluje budoucí rozdíly mezi oběma vozy. Zároveň zavzpomínal, jak se chová firma Ekova navenek. Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu <a href='http://www.mhd86.cz/'>MHD86.cz</a>) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky <a href='https://www.facebook.com/Tram.vcr'>Tramvaje v České republice</a>) <a rel="payment" href="https://www.patreon.com/dopravnipodcast">Support the show</a>

Aplikace Youradio Talk

Pro přehrání dalších podcastů se prosím registrujte.

Dopravní podcast (40): Jak se opravují tramvajové tratě v Rusku

Poslechněte si podcast