CzechCrunch

Byznys

Škoda Auto

Německý automobilový průmysl

Prodeje elektromobilů v Evropě

Automobilový průmysl v Česku

Zákaz spalovacích motorů

Porsche

Firemní zisky

Finanční výsledky Volkswagenu Group

Automobilový průmysl

Volkswagen Group

Elektromobily

Automobilový průmysl v Evropě

Volkswagen

Amerika

Evropa

Tesla

Škoda Auto a.s.

Německo

Čína

Mise v Asii

Reklama

Letadla a mise

Čína a auta

Sponzor

Tesla a FSD

Data a autonomie

Škoda a Německo

Martin Jahn

Volkswagen v krizi

Evropa a integrace

Přežije Škoda krizi Volkswagenu? Radek Špicar o záchraně evropského autolandu

Money Maker

Jsou dva. Jsou plešatí. A dělají nejlepší byznysový podcast v Česku.

Ondřej Holzman a Luboš Kreč z CzechCrunche zpovídají tváře moderního českého byznysu. Ponořte se do příběhů a zkušeností lidí, kteří hýbou českou i globální scénou, a čerpejte aktuální trendy, inspiraci a investiční tipy. Money Maker je podcast a konference serveru CzechCrunch, kde se potkává to nejlepší z českého byznysu a inovací.

Získejte vstupenky s 10% slevou na největší byznysovou a investiční konferenci Money Maker s kódem „PLESOUNI10“. Více informací najdete na https://cc.cz/moneymaker-praha/ Radek Špicar se celý profesní život pohybuje v evropském autoprůmyslu. Léta pracoval ve Škodě Auto, dnes je viceprezidentem Svazu průmyslu a dopravy a působí i ve vedení evropského zaměstnavatelského svazu BusinessEurope. Přesto jezdí Teslou. V podcastu Money Maker vysvětluje, proč zůstává u americké značky, i když mu auto vrže a kvalitou zpracování za evropskou konkurencí zaostává. Mluví o tom, co ho na Tesle drží, od softwaru, který se přes noc aktualizuje, až po hlasového asistenta Grok. Popisuje také, jak se těšil na samořízení FSD a proč Evropa v datech a umělé inteligenci ztrácí. „Data jsou ropa jednadvacátého století,“ říká. Druhá část rozhovoru se věnuje kondici evropských automobilek. Špicar líčí, co viděl na ulicích střední Asie, kde evropská auta téměř nepotkal, a jak reagovali němečtí manažeři na jeho kritickou přednášku ve Stuttgartu. Vysvětluje, proč hlubokou krizi Volkswagenu paradoxně považuje za dobrou zprávu a proč se Škoda drží líp než zbytek koncernu. Řeč přijde i na přestup Martina Jahna do vedení Volkswagenu, na odchod šéfa Škody Klause Zellmera do Volva a na Špicarovu teorii, že Evropu posouvají kupředu hlavně krize. 00:00:00 Začínáme 00:04:55 Byznysové mise v Asii 00:09:22 Hrozí čínská invaze do Evropy? 00:16:04 „Vizionářství Muska fandím.“ 00:19:53 Samořízení jako game changer 00:26:10 „Německo potřebovalo narazit do zdi.“ 00:32:32 Přestup roku 00:41:47 Proč je Škodovka tak zisková? 00:45:50 „Volkswagen čekají velké změny.“ 00:48:33 Krize jako motor evropské integrace

Aplikace Youradio Talk

Přežije Škoda krizi Volkswagenu? Radek Špicar o záchraně evropského autolandu

Poslechněte si podcast