Evropu čeká automobilová konsolidace. Skončit může 10 značek

00:23

Úvod a host Petr Novák

00:55

Stav výroby aut v Evropě

01:53

Růst hybridů a elektromobilů

03:02

Proč se daří Škodě Auto

05:00

Volkswagen a problém nákladů

05:46

Nevytížené evropské továrny

06:56

Riziko zavírání závodů

08:21

Reklama

08:42

Dopady racionalizace trhu

10:02

Nástup čínských automobilek

11:03

Závěry studie KPMG

11:48

Cenová válka a cla na Čínu

12:44

Konsolidace značek a dodavatelů

14:37

Čínský kapitál v dodavatelích

15:35

Jak Číňané nastavují kontrakty

17:31

Podmínky dodávek pro čínské výrobce

17:50

Případ čipů Nexperia

19:47

Závislost Evropy na čipech a Číně

20:31

Geopolitika, čipy a hrozby

21:53

Regulace, náklady a konkurenceschopnost

23:11

Budoucnost automotive v Evropě

24:05

Rok 2035 a konec spalovacích motorů

25:23

Technologická neutralita a BEV emise

26:43

Další postup EU a legislativy

27:25

Výroba 13 vs. 9 milionů aut

27:59

Přerozdělení trhu mezi hráči