Seznam Zprávy

Zpravodajství

Byznys

Podnikání

Byznys zprávy

Čínská automobilová invaze. Evropě hrozí, že se promění ve skanzen

Agenda

Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Rozhovory s top lídry, zakladateli firem a špičkami českého byznysu. Každý všední den na Seznam Zprávách a ve všech podcastových aplikacích.

Do Evropy ve velkém míří čínské elektromobily. „Euro 7 i přechod na elektromobilitu jsou velký vykřičník k tomu, abychom si vůbec udrželi naši domácí výrobu. Konkurence se bude zvyšovat,“ říká šéf českého Hyundai Martin Saitz.Pokud by se skutečně zavedla norma Euro 7 v současné podobě, mohlo by se podle šéfa Hyundai Motor Czech Martina Saitze už za tři roky vyrábět v Česku o třetinu méně vozů než dosud. Malá auta se už totiž automobilkám nevyplatí.„Dojde tu k výkyvu a nastane okolo roku 2026, ale věřím tomu, že blíž k roku 2030 se bude situace zlepšovat,“ říká Saitz. Ani takovéto výkyvy však podle šéfa Hyundai Motor Czech nejsou aktuálně hlavní problém evropských a českých automobilek. „My v České republice bojujeme o to, abychom si udrželi výrobu a prodej vozidel se spalovacími motory. A věříme, že se nám to podaří zařídit i přes rok 2035. Myslím si, že to (zákaz spalovacích motorů, pozn. red.) není reálné a hlavně že je to i špatně. Konkurencí nejsou pouze evropské automobilky mezi sebou, ale jsou to i asijské. My jsme korejská automobilka, máte tu spoustu čínských hráčů, kteří teď začali,“ říká Saitz s tím, že se na trhu objevuje velké množství úplně nových automobilek z Číny, které mají skvělá auta, ale také ambiciózní plány i v Evropě.<ul>
<li>
Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.</li>
<li>Každý všední den na <a href="https://www.seznamzpravy.cz/sekce/ekonomika-194">SZ Byznys</a> a ve všech podcastových aplikacích.</li>
<li>Odebírejte na <a href="https://podcasty.seznam.cz/podcast/agenda">Podcasty.cz</a>, <a href="https://podcasts.apple.com/us/podcast/agenda/id1603442518">Apple Podcasts</a> nebo <a href="https://open.spotify.com/show/3KmeEEeu8kwLvk4lctgm99">Spotify</a>.</li>
</ul>

Do Evropy ve velkém míří čínské elektromobily. „Euro 7 i přechod na elektromobilitu jsou velký vykřičník k tomu, abychom si vůbec udrželi naši domácí výrobu. Konkurence se bude zvyšovat,“ říká šéf českého Hyundai Martin Saitz.
Pokud by se skutečně zavedla norma Euro 7 v současné podobě, mohlo by se podle šéfa Hyundai Motor Czech Martina Saitze už za tři roky vyrábět v Česku o třetinu méně vozů než dosud. Malá auta se už totiž automobilkám nevyplatí.
„Dojde tu k výkyvu a nastane okolo roku 2026, ale věřím tomu, že blíž k roku 2030 se bude situace zlepšovat,“ říká Saitz. Ani takovéto výkyvy však podle šéfa Hyundai Motor Czech nejsou aktuálně hlavní problém evropských a českých automobilek.
„My v České republice bojujeme o to, abychom si udrželi výrobu a prodej vozidel se spalovacími motory. A věříme, že se nám to podaří zařídit i přes rok 2035. Myslím si, že to (zákaz spalovacích motorů, pozn. red.) není reálné a hlavně že je to i špatně. Konkurencí nejsou pouze evropské automobilky mezi sebou, ale jsou to i asijské. My jsme korejská automobilka, máte tu spoustu čínských hráčů, kteří teď začali,“ říká Saitz s tím, že se na trhu objevuje velké množství úplně nových automobilek z Číny, které mají skvělá auta, ale také ambiciózní plány i v Evropě.
<ul>
<li>Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.</li>
<li>Každý všední den na <a href="https://www.seznamzpravy.cz/sekce/ekonomika-194" target="_blank">SZ Byznys</a> a ve všech podcastových aplikacích.</li>
<li>Odebírejte na <a href="https://podcasty.seznam.cz/podcast/agenda" target="_blank">Podcasty.cz</a>, <a href="https://podcasts.apple.com/us/podcast/agenda/id1603442518" target="_blank">Apple Podcasts</a> nebo <a href="https://open.spotify.com/show/3KmeEEeu8kwLvk4lctgm99" target="_blank">Spotify</a>.</li>
</ul>

Aplikace Youradio Talk

Čínská automobilová invaze. Evropě hrozí, že se promění ve skanzen

Poslechněte si podcast