Adastra

Zpravodajství

Byznys

Management

Technologické zprávy

Technika

62: Optimalizace nám ušetří 13 milionů ročně. Ne každé AI řešení se ale vyplatí, říká Artur Heider z Hyundai

Data: Hell or Heaven? (Adastra Podcast)

<div>Listen to Adastra’s podcast dedicated to latest trends in data management, AI and analytics.<br>
<br>
This engaging podcast series showcases the visionaries reshaping the tech landscape. Featuring strategic leaders and boardroom heroes who persuade decision-makers to back new technologies, each episode dives into stories of ambition, innovation, and collaboration. <br>
<br>
Join us to witness the evolution of technology across various sectors.</div>

Jak snížit spotřebu materiálu v lakovně, vytížit linky ve svařovně a zohlednit 13 výrobních omezení v každodenním plánu? V Hyundai Nošovice na to šli přes data a optimalizační algoritmy. 

„Naše výroba funguje jako obrovský orloj – pokud něco nezapadne, celé se to zpomalí. Lidské plánování už nestačilo,“ říká Artur Heider, specialista na výrobní plánování v Hyundai, v novém díle podcastu Adastry. 

Ve spolupráci s Adastrou spustili proof of concept optimalizačního softwaru pro lakovnu a svařovnu. Výsledek? Úspora 15 milionů korun ročně a návratnost investice do čtyř měsíců. 


Co všechno projekt přinesl? 


Ve svařovně pomohl model zohlednit složitá omezení pro sekvenci modelů různých aut, aby nedocházelo ke zbytečným prostojům. 

V lakovně vedla optimalizace k výraznému snížení spotřeby ředidel, protože minimalizuje zbytečné přepínání barev. 

Softwarová aplikace se přes API napojuje na interní systém, upraví plán a vrací ho zpět – denně, automaticky. 

Projekt zaujal i ostatní závody v rámci koncernu Hyundai-Kia, například v Žilině nebo Turecku. A co bylo nejtěžší? „Přesvědčit vedení, že se vyplatí investovat do nástroje, který není z Koreje. Ale povedlo se – a dnes už vidí výsledky,“ uzavírá Heider. 

Poslechněte si celý podcast. 

<div>Jak snížit spotřebu materiálu v lakovně, vytížit linky ve svařovně a zohlednit 13 výrobních omezení v každodenním plánu? V Hyundai Nošovice na to šli přes data a optimalizační algoritmy. </div>
<br>
<div>„Naše výroba funguje jako obrovský orloj – pokud něco nezapadne, celé se to zpomalí. Lidské plánování už nestačilo,“ říká Artur Heider, specialista na výrobní plánování v Hyundai, v novém díle podcastu Adastry. </div>
<br>
<div>Ve spolupráci s Adastrou spustili proof of concept optimalizačního softwaru pro lakovnu a svařovnu. Výsledek? Úspora okolo 13 milionů korun ročně a návratnost investice do čtyř měsíců. </div>
<br>
<div>
<strong>Co všechno projekt přinesl?</strong> </div>
<ul>
<li>
<strong>Ve svařovně</strong> pomohl model zohlednit složitá omezení pro sekvenci modelů různých aut, aby nedocházelo ke zbytečným prostojům. </li>
<li>
<strong>V lakovně</strong> vedla optimalizace k výraznému snížení spotřeby ředidel, protože minimalizuje zbytečné přepínání barev. </li>
<li>
<strong>Softwarová aplikace</strong> se přes API napojuje na interní systém, upraví plán a vrací ho zpět – denně, automaticky. </li>
</ul>
<div>Projekt zaujal i ostatní závody v rámci koncernu Hyundai-Kia, například v Žilině nebo Turecku. A co bylo nejtěžší? „Přesvědčit vedení, že se vyplatí investovat do nástroje, který není z Koreje. Ale povedlo se – a dnes už vidí výsledky,“ uzavírá Heider. </div>
<br>
<div>Přečtěte si celou případovou studii: <a href="https://adastracorp.com/cs/success-stories/optimalizace-vyrobniho-planu-a-lakovny-setri-hyundai-125-milionu-kc-rocne/">https://adastracorp.com/cs/success-stories/optimalizace-vyrobniho-planu-a-lakovny-setri-hyundai-125-milionu-kc-rocne/</a>
</div>
<br>

Aplikace Youradio Talk

Pro přehrání dalších podcastů se prosím registrujte.

62: Optimalizace nám ušetří 13 milionů ročně. Ne každé AI řešení se ale vyplatí, říká Artur Heider z Hyundai

Poslechněte si podcast