Fakta o klimatu

Věda a technika

Přírodní vědy

60: Q&A na téma Doprava

2050

Váš průvodce klimatickou transformací.

Chceme, aby se lidé v otázce změny klimatu lépe orientovali. Aby věděli o řešeních, která jsou v současné době už k dispozici a můžeme je použít.

Podcast 2050 (https://2050podcast.cz/) má za cíl komunikovat o otázkách spojených se změnou klimatu věcně a konstruktivně a opírat se přitom o data a dosavadní vědecké poznatky.

Poslechněte si další epizody, krátké komentáře k aktuálnímu dění a nesestříhané rozhovory s našimi hosty na našem bonusovém kanálu (https://open.spotify.com/show/3XIaCFsoRBJtqR0pJoYI65?si=623b33a58ed14bdd).

<div>V závěrečné epizodě dopravní série odpovídáme na vaše dotazy. 
 
Zajímala vás témata týkající se elektroaut a související infrastruktury, potenciální překážky v dekarbonizaci dopravy nebo zda elektromobilita nepřináší jiná rizika – třeba v podobě velmi malých prachových částic. 
 
Zaměřili jsme se zejména na otázky, jejichž zodpovězení může být podle nás přínosné pro většinu posluchačů. 
 
Diskutovat více do hloubky spolu můžeme také v naší Facebookové skupině <a href="https://www.facebook.com/groups/1384635612450003">„Komunita 2050”.</a> Připojte se, budeme rádi, když nás podcast nebude jen jednosměrným vysílacím kanálem. 
 
Pro lepší orientaci přidáváme časy jednotlivých otázek: 
 
02:12 – Je reálné stihnout dekarbonizovat dopravu v rozvojových zemích? 
04:10 – Jak můžeme snížit emise z letecké dopravy? 
07:37 – Máme v Česku dostatečnou infrastrukturu pro přechod na elektroauta? 
12:08 – Je pravda, že emise z otěru brzd a pneumatik jsou u elektrických vozidel větší?  
14:46 – Co už dnes mohou města dělat, aby nachystala ideální podmínky pro udržitelnou dopravu? 
16:55 – Jaké škodlivé látky produkuje doprava kromě CO2 a co způsobují? 
24:53 – Není problém s tím, že čím novější motor, tím menší a potenciálně škodlivější prachové částice může mít na svědomí? 
26:51 – Jak je to s měřením čím dál menších částic? 
28:14 – Ovlivňuje množství emisí nebo případně jejich charakter to, jak rychle auto jede? 
30:49 – Jak se liší emise automobilů se spalovacím motorem a elektromobilů? 
32:22 – Byl do výpočtu emisí CO2 z výroby elektroauta zmíněného v jedné z minulých epizod zahrnut fakt, že většina bateriových článků je vyráběna v Číně, kde velký podíl elektřiny pochází z uhlí? 
33:22 – Existují nějaké velké, těžko překonatelné překážky pro kompletní dekarbonizaci dopravy? 
 
Materiály zmíněné v epizodě: 
 
Článek: <a href="https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/the-race-to-decarbonize-electric-vehicle-batteries">The race to decarbonize electric-vehicle batteries (McKinsey)</a> 
 
Explainer: <a href="https://faktaoklimatu.cz/explainery/elektrifikace-dopravy">Jaký dopad bude mít elektrifikace dopravy na spotřebu elektřiny v ČR?</a> 
 
Studie: <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231020306208">PM10 and PM2.5 emission factors for non-exhaust particles from road vehicles: Dependence upon vehicle mass and implications for battery electric vehicles</a> 
 

</div>

Aplikace Youradio Talk

60: Q&A na téma Doprava

Poslechněte si podcast