10:35

Zpravodajství

Miroslav Šajban: Na platformu H-1 slyším jen pozitiva. Mi-24 bohužel zastaraly. Vrtulníky mají na moderním bojišti stále místo

Podcast o vojenství a bezpečnosti s přesahem do mezinárodní politiky. Ptáme se lidí se zajímavým příběhem, přibližujeme špičkový výzkum a nebojíme se ani moderní techniky.

Pilot na 22. základně vrtulníkového letectva Náměšť nad Oslavou
Na bitevníku Mi-24 Hind má nalétáno přes 2000 hodin
32 let v armádě
3x mise v Afghánistánu
Vedoucí oddělení vrtulníkového a dopravního letectva Sekce rozvoje ministerstva obrany
Už z výčtu zkušeností plukovníka gšt. Miroslava Šajbana je jasné, že jakmile usedne za knipl vrtulníku, stává se ledově klidným a systematicky pracujícím vojákem. Stejně tak působil i ve studiu. Přesně popisuje, jak samotné stroje, tak jejich ovládání a jednotlivé funkce.
Aktuálně, ač sám zatím aktivně na platformě H-1 nelétá, pracuje na projektu zavedení vrtulníků typu H-1 do AČR. Říká, že od pilotů, kteří přešli z Mi-17 i Mi-24, slyší jen pozitiva. 
Zavzpomínal i na své působení v Afghánistánu. Dle jeho slov to bral tak, že tu válku tam vyhrát nemohou. Z místních pilotů měl ale pocit, že jim reálně, alespoň na omezený čas, pomohl k lepšímu životu. 
Jaké lekce si lze vzít z ukrajinsko-ruského konfliktu? Nahradí vrtulníky drony? A čím je platforma H-1 vhodná právě pro AČR? 

Pilot na 22. základně vrtulníkového letectva Náměšť nad Oslavou
Na bitevníku Mi-24 Hind má nalétáno přes 2000 hodin
32 let v armádě
3x mise v Afghánistánu
Vedoucí oddělení vrtulníkového a dopravního letectva Sekce rozvoje ministerstva obrany
Už z výčtu zkušeností plukovníka gšt. Miroslava Šajbana je jasné, že jakmile usedne za knipl vrtulníku, stává se ledově klidným a systematicky pracujícím vojákem. Stejně tak působil i ve studiu. Přesně popisuje, jak samotné stroje, tak jejich ovládání a jednotlivé funkce.
Aktuálně, ač sám zatím aktivně na platformě H-1 nelétá, pracuje na projektu zavedení vrtulníků typu H-1 do AČR. Říká, že od pilotů, kteří přešli z Mi-17 i Mi-24, slyší jen pozitiva. 
Zavzpomínal i na své působení v Afghánistánu. Dle jeho slov to bral tak, že tu válku tam vyhrát nemohou. Z místních pilotů měl ale pocit, že jim reálně, alespoň na omezený čas, pomohl k lepšímu životu. 
Jaké lekce si lze vzít z ukrajinsko-ruského konfliktu? Nahradí vrtulníky drony? A čím je platforma H-1 vhodná právě pro AČR?

Aplikace Youradio Talk

Pro přehrání dalších podcastů se prosím registrujte.

Miroslav Šajban: Na platformu H-1 slyším jen pozitiva. Mi-24 bohužel zastaraly. Vrtulníky mají na moderním bojišti stále místo

Poslechněte si podcast