Český rozhlas

Společnost

Strojvedoucí pracuje 12 hodin v kuse. Některé vlaky už dávno měly dojezdit, upozorňuje zkušený strojvůdce

Host Radiožurnálu

Pravidelné dopolední a večerní rozhovory s hosty, které nikde jinde neuslyšíte. Každý všední a sobotní večer přivítají moderátoři zajímavé hosty napříč profesemi i obory. Své dotazy pokládejte přes formulář.<br><br>Všechny díly podcastu Host Radiožurnálu můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.rozhlas.mujrozhlas">Android</a> a <a href="https://apps.apple.com/cz/app/id1455654616">iOS</a> nebo na webu <a href="https://www.mujrozhlas.cz/rapi/view/show/d152812c-5997-3cbb-8729-205c164bd789?utm_source=rss&utm_medium=podcast&utm_campaign=d152812c-5997-3cbb-8729-205c164bd789_description">mujRozhlas.cz</a>.

K nehodám na železnici dochází stále častěji. Kdo za to může? Projíždí-li strojvůdce místy, kde to zná, může si případných nesrovnalostí na trati všimnout, soudí zkušený strojvedoucí Radek Wenzl. A pomoct prý může i to, pokud strojvedoucí střídá tratě, po nichž jezdí. „Jinak může nastat stereotyp. Když člověk podle drcnutí pozná, kde je, není pozornost úplně stoprocentní.“ Mají české tratě dobré zabezpečení? A proč už jen návěstidla nestačí? Poslechněte si celý rozhovor. 

Aplikace Youradio Talk

Strojvedoucí pracuje 12 hodin v kuse. Některé vlaky už dávno měly dojezdit, upozorňuje zkušený strojvůdce

Poslechněte si podcast