Jak se dělá UX pro chytré řízení křižovatek a dálnic?

V dnešním díle smitio TALK jsme se podívali do zákulisí oboru, kde špatný design může znamenat víc než jen naštvaného uživatele – může ovlivnit plynulost a bezpečnost dopravy nás všech. Naším hostem byl Martin Marek, UX manažer v Yunex Traffic.

Martin začínal jako embedded softwarový vývojář a jeho vůbec prvním uživatelským rozhraním byl parkovací automat s dvouřádkovým displejem. Dnes v Brně vede multidisciplinární UX a frontend tým, který funguje jako sdílená služba pro projekty po celém světě.

V rozhovoru se mj. dozvíte:

• Jak se liší návrh běžné mobilní aplikace od komplexních expertních systémů v B2B/B2G segmentu.

• Jak brněnský tým navrhuje centrály pro řízení dálnic, tunelů a městské dopravy v Evropě i v USA.

• Jak balancovat moderní designové trendy s potřebami konzervativních uživatelů a přísnými bezpečnostními standardy.

• Jak v Yunex Traffic prakticky zapojují AI do každodenní práce – od analýzy uživatelských rozhovorů až po generování kódu přímo z Figmy.

• Proč je pro úspěch produktu klíčové potlačit korporátní procesy a raději se soustředit na udržitelné tempo a reálný dopad.

Poslechněte si inspirativní povídání o tom, jak design nepřímo pomáhá snižovat riziko lidské chyby na našich silnicích.