Škodovka vydělává, ale přesto může doplatit na krizi Volkswagenu. A nejde jen o zmrazení mezd

Ranní brífink Štěpána Svobody: Volkswagen chce podle německých odborářů zmrazit mzdy více než 660 tisíc zaměstnanců po celém světě až do roku 2030. Plán by se mohl dotknout i české Škody Auto, která přitom patří k nejziskovějším a nejefektivnějším částem koncernu. Podle redaktora Hospodářských novin Ondřeje Charváta ale nejde jen o platy. Volkswagen postupně přesouvá část rozhodování z Mladé Boleslavi do německého Wolfsburgu a Škodovka tak může přijít o část své dosavadní samostatnosti. Hrozí také omezení investic nebo propouštění. V Ranním brífinku probíráme, proč se Volkswagen dostal do tak hlubokých problémů, zda mu zmrazení mezd vůbec pomůže a jak může spor s německými odbory zasáhnout českou automobilku. První stávky přitom mohou přijít už v lednu.