Hospodářské noviny

Zpravodajství

Byznys

Technika

Do železnice jde letos 53 miliard. Cestování je pomalejší než před lety

Ranní brífink

První denní byznysový podcast na českém trhu. To nejdůležitější ze světa ekonomiky a peněz v deseti minutách. Každý všední den v 6.45 ve vašich aplikacích nebo na HN.cz.

Ranní brífink Tomáše Lysoňka: Zatímco na mapě Česka se malují vysokorychlostní tratě, realita cestování vlakem je mnohem méně radostná. Jízda mezi Prahou a Brnem i Prahou a Ostravou trvá o desítky minut déle, než jsme byli ještě před několika lety zvyklí. Důvodem jsou výluky kvůli rozsáhlým opravám v úsecích, které prošly zhruba před čtvrtstoletím zásadní modernizací. <br /><br />Znamená to, že koridory dohromady za desítky miliard korun nevydrží ve slušném stavu ani 30 let? Bude podobných omezení v dalších letech přibývat s tím, jak budou stárnout další stovky kilometrů hlavních tratí? A za co letos utratí Správa železnic 53 miliard korun? Na to jsme se v Ranním brífinku zeptali Jana Sůry, který se dopravě dlouhodobě věnuje a vede nejen mezi šotouši sledovaný web Zdopravy.cz.

Aplikace Youradio Talk

Do železnice jde letos 53 miliard. Cestování je pomalejší než před lety

Poslechněte si podcast