Echo Media

Zpravodajství

Politické zprávy

ETS2 a plán vlády

Vyjednávání, odklad, hrozby

Časový rámec a odklad

Babiš, veto a přístup

Pokuty, dotace a voliči

Frontloading: lišácký krok

Dopady: paliva a ceny

Měkký strop? Past

Mýtus stropu, odpor trhu

Šok v 30. letech

Žádný obrat, ETS2 nesmysl

Uhlíkové clo a ETS1

Dopady na průmysl a EU

Kovanda: Babiš nezruší emisní povolenky jedním tahem. Brusel to zařídil lišácky a vlákal nás do pasti

Echo Podcasty

Audio a video obsah od redakce deníku Echo24.cz a Týdeníku Echo. 

•	Echo Porada
•	Hrot Pavla Štrunce
•	Echo Salon
•	Muži za pultem
•	Výpravy Jiřího Peňáse
•	Pravda neexistuje TM
•  Minulost není historie

Nová vláda Andreje Babiše chce podle svých slov okamžitě po nástupu zrušit či odmítnout emisní povolenky ETS2 pro domácnosti a osobní dopravu. Hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda ale upozorňuje, že to nebude možné „jedním mávnutím ruky“. Podle něj může Česko nejvýše oddalovat zavedení systému a skutečné zrušení by znamenalo tvrdé sankce ze strany Evropské komise.„Zrušit to nejde ze dne na den. To by se neobešlo bez sankcí a přiškrcení evropských dotací,“ říká Kovanda. „Reálně lze čekat, že vláda bude s Bruselem hrát diplomatický ping-pong a snažit se o odklad, možná do roku 2030, jak požaduje Polsko. Ale dřív nebo později ten systém přijde.“Podle Kovandy může být právě Polsko klíčovým spojencem při vyjednávání. Polský premiér Donald Tusk po posledním bruselském summitu uvedl, že se Varšava snaží o odklad ETS2 až na konec dekády, přestože je sám proevropský politik.Kovanda zároveň varuje před tím, aby se Česká republika vzdávala práva veta v EU. „Tohle je přesně situace, kde by se právo veta hodilo. Můžeme díky němu ušetřit desítky miliard na sankcích nebo si vyjednat mírnější podmínky. Bez veta ztrácíme vyjednávací sílu,“ dodává. Víc v novém Hrotcastu!caroda vzb19e3ebaaef170

Nová vláda Andreje Babiše chce podle svých slov okamžitě po nástupu zrušit či odmítnout emisní povolenky ETS2 pro domácnosti a osobní dopravu. Hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda ale upozorňuje, že to nebude možné „jedním mávnutím ruky“. Podle něj může Česko nejvýše oddalovat zavedení systému a skutečné zrušení by znamenalo tvrdé sankce ze strany Evropské komise.„Zrušit to nejde ze dne na den. To by se neobešlo bez sankcí a přiškrcení evropských dotací,“ říká Kovanda. „Reálně lze čekat, že vláda bude s Bruselem hrát diplomatický ping-pong a snažit se o odklad, možná do roku 2030, jak požaduje Polsko. Ale dřív nebo později ten systém přijde.“Podle Kovandy může být právě Polsko klíčovým spojencem při vyjednávání. Polský premiér Donald Tusk po posledním bruselském summitu uvedl, že se Varšava snaží o odklad ETS2 až na konec dekády, přestože je sám proevropský politik.Kovanda zároveň varuje před tím, aby se Česká republika vzdávala práva veta v EU. „Tohle je přesně situace, kde by se právo veta hodilo. Můžeme díky němu ušetřit desítky miliard na sankcích nebo si vyjednat mírnější podmínky. Bez veta ztrácíme vyjednávací sílu,“ dodává. Víc v novém Hrotcastu!caroda vzb19e3ebaaef170 Obsah epizody:00:00 - ETS2 a plán vlády 00:51 - Vyjednávání, odklad, hrozby 02:09 - Časový rámec a odklad 04:30 - Babiš, veto a přístup 07:18 - Pokuty, dotace a voliči 09:36 - Frontloading: lišácký krok 15:12 - Dopady: paliva a ceny 17:38 - Měkký strop? Past 20:28 - Mýtus stropu, odpor trhu 23:12 - Šok v 30. letech 26:08 - Žádný obrat, ETS2 nesmysl 27:32 - Uhlíkové clo a ETS1 29:26 - Dopady na průmysl a EU

Aplikace Youradio Talk

Pro přehrání dalších podcastů se prosím registrujte.

Kovanda: Babiš nezruší emisní povolenky jedním tahem. Brusel to zařídil lišácky a vlákal nás do pasti

Poslechněte si podcast