Interview Plus: Analytik: Emisní povolenky pro domácnosti neodvrátíme

00:43

Co ETS2 pokrývá; elektromobily a tepelná čerpadla

01:14

Přímé vs. nepřímé dopady podle typu domácnosti

02:02

Dálkové teplo v ETS1 a narovnání oproti lokálním topeništím

02:37

Výjimky (zemědělství, obrana, železnice, lodní doprava) a nejasnosti ověření

03:33

Veřejná doprava: dopad na jízdné a podíl paliva 15–25 %

04:48

Paliva při 45 €/t: ~3 Kč/l (+7 %, bez DPH)

05:22

Scénář 250 €/t a Kovanda vs. návrh na stabilitu a cíl 45 €

06:40

Šance na unijní dohodu; rozdíl oproti ETS1 („nejsou voliči“)

07:44

Nepřímé dopady na zboží a potraviny; role vzdálenosti a hodnoty

10:13

Lokalizace řetězců vs. riziko hamyšflace

11:19

Kolik domácnosti zaplatí? Záleží na vytápění a dopravě

12:18

Politika: ANO chce zrušit ETS2; Sklenář to odmítá jako populismus

13:28

Odklad a stabilita; relativní dopady dle kupní síly; Sociální klimatický fond a čisté toky

15:27

Srovnání V4: plyn na Slovensku/Maďarsku, uhlí v Polsku; Česko relativně lépe

16:32

Až 40 mld. Kč pro ČR; nutnost plánu a transpozice, jinak bez výplat

20:33

Inspirace: Rakouský Klimabonus a čtyři kategorie obslužnosti

22:38

USA pod Donaldem Trumpem: proč EU nemá následovat

23:36

Konkurenceschopnost: ETS1 vs. rozdíly v energetických zdrojích

25:19

Cíl ETS2: zvrátit růst emisí v dopravě

25:51

Poděkování a uzavření rozhovoru