00:00
Vectrony 230 km/h jako klíč do Evropy a strategie expanze
01:19
Objednávka 50 lokomotiv a harmonogram dodávek
01:34
Rychlosti na koridorech, test 200 km/h s Pendolinem Praha–České Budějovice
02:22
Zkušební provoz v ČR a cílové linky do Německa, Dánska, Maďarska a Rakouska
03:54
Proč nechce ČD přepřahy: kvalita, pronájem flotily a převzetí ramene Praha–Budapešť
04:53
Brno–Přerov 200 km/h v roce 2028; ekonomika využití doma vs. v zahraničí; životnost 30 let
06:02
Limity české infrastruktury a otázka ‚Praha–Brno za hodinu‘
07:13
Nový jízdní řád: posílení mezinárodní dopravy; linka Praha–Berlín–Hamburk–Kodaň; parametry ComfortJet
08:35
Dopady na vnitrostátní relace; 20 souprav ComfortJet (180 vozů)
09:15
Ceny jízdného, inflace a investice: 22 tisíc sedaček, 150 mld. Kč; cíl získat motoristy
10:42
Poptávka: dojížďka do Prahy, nejrychlejší růst v mezinárodní dálkové; +30 % obsazenost po nasazení nových souprav
12:08
Pilot Starlink: očekávání, limity, časový plán, pokračování s multi‑SIM; Wi‑Fi zdarma
14:29
Nadační fond historických vozidel: 450 kusů, méně ale kvalitnější, inspirace Švýcarsko
16:30
Hospodářské výsledky ČD: zisk 1,3 mld. Kč, vliv jednorázů 2023, rating a dluhové financování; náklady ComfortJet
19:02
ČD Cargo: propad objemů (60→40 mil. tun), ztráta Liberty, pokles uhlí, účetní snížení hodnoty majetku
21:20
Restrukturalizace Cargo: propouštění 700+ zaměstnanců, fokus na delší relace, menší ale silnější firma