Nejpozději v roce 2035 by měl v Evropské unii skončit prodej nových aut se spalovacími motory. Jde o jedno z mnoha opatření balíku Fit For 55, která mají pomoci dovést Evropu postupně až k uhlíkové neutralitě.
Navržená změna ale budí velké vášně, mimo jiné i v Česku, kde elektroauta zatím příliš rozšířená nejsou. Veřejnost má obavy z vysokých cen, nedostatečné dobíjecí infrastruktury a vnímá to jako ohrožení tradičního českého automobilového průmyslu. Proti zákazu se proto postavila i česká politická reprezentace.
Proč jsou obavy z nástupu elektroaut liché? Co čeká český automobilový průmysl? A jak podpořit boom elektromobility u nás?
Nejen o tom debatují v dalším dílu podcastu Pod Proudem Petr Beneš, Business Development Manager ze společnosti Phoenix Contact a Jan Staněk, propagátor elektromobility z Electrodad.
Nejpozději v roce 2035 by měl v Evropské unii skončit prodej nových aut se spalovacími motory. Jde o jedno z mnoha opatření balíku Fit For 55, která mají pomoci dovést Evropu postupně až k uhlíkové neutralitě.
Navržená změna ale budí velké vášně, mimo jiné i v Česku, kde elektroauta zatím příliš rozšířená nejsou. Veřejnost má obavy z vysokých cen, nedostatečné dobíjecí infrastruktury a vnímá to jako ohrožení tradičního českého automobilového průmyslu. Proti zákazu se proto postavila i česká politická reprezentace.
Proč jsou obavy z nástupu elektroaut liché? Co čeká český automobilový průmysl? A jak podpořit boom elektromobility u nás?
Nejen o tom debatují v dalším dílu podcastu Pod Proudem Petr Beneš, Business Development Manager ze společnosti Phoenix Contact a Jan Staněk, propagátor elektromobility z Electrodad.
Posvítíme si na proměnu energetiky, řešení klimatické změny, posílení energetické bezpečnosti a možné cesty ke snížení spotřeby fosilních paliv. Pod proudem připravuje portál Obnovitelně.cz ve spolupráci se Svazem moderní energetiky a Aliancí pro energetickou soběstačnost. Moderuje Ondřej Novák.
