„Máme 20 minut na schůzku jako na speed datingu. Dopravce si za den vyslechne třeba 50 schůzek,“ říká Ondřej Musil , obchodní ředitel Letiště Ostrava , které loni překonalo magickou hranici půl milionu cestujících.
V další epizodě podcastu ROŽNI nahlížíme pod pokličku leteckého businessu . Dozvíte se, jak vypadají jednání s aerolinkami a cestovkami, proč letiště soupeři o dopravce formou speed datingu a kde vidí Ondřej Musil potenciál pro další růst — jak v přepravě cestujících, tak v cargu.
Řeč bude i o tom, proč je spádová oblast klíčovým argumentem při vyjednávání, jak se Ostrava snaží přetáhnout české cestující zpátky z polských letišť a jaké nové celoroční linky se daří otevírat.
🟡 Zajímá vás víc? Na Herohero se dozvíte:
- jak vypadá poměr výnosů letiště,
- kde se dobře hledají doplňkové zdroje příjmů,
- jaké vysněné destinace Ondřej Musil aktivně vyjednává s dopravci,
- co obnáší plánovaná rekonstrukce a jak dlouho bude letiště zavřené,
- kam by Ondřej investoval miliardu.
➡️ Předplaťte si ROŽNI a získejte přístup k extra části podcastu a dalším výhodám: https://herohero.co/rozni
Ondřej Musil je obchodní ředitel Letiště Ostrava, kde má na starosti rozvoj leteckých linek, cargo přepravu a marketing. V letectví se pohybuje několik let — prošel opravnami letadel Jobair i Letištěm Praha, odkud se vrátil zpátky do Moravskoslezského kraje. Pod jeho vedením letiště v roce 2024 překonalo půl milionu odbavených cestujících a meziročně rostlo o 44 %. V přepravě nákladu je Letiště Leoše Janáčka Ostrava druhým největším letištěm v Česku.
V ROŽNI si každý měsíc svítíme na podnikání v Moravskoslezském kraji. Jediný regionální business podcast uvádí Tomáš Buchwaldek a Martin Hykel z Patriotů MSK.