O polovinu více cyklistů než před pandemií. Co se změnilo v pražské dopravě a jak to udržet?

V Bruselu přibylo 40 kilometrů nových cyklostezek, Francie poskytuje 50 euro na servis kola a v centru Vídně zavedli zóny s maximální rychlostí 20 km/h pro všechny druhy dopravy včetně pěší. Pandemie narušila běžné pořádky i v dopravě velkých měst, a ta se přizpůsobují. Praha zatím reaguje záborem jednoho automobilového pruhu na Smetanově nábřeží pro zahrádky restaurací a pěší zónu. Jak se změnil pohyb po Praze během nouzového stavu a co přijde dál?