Český rozhlas

Zpravodajství

Elektromobilita a čistá mobilita

Technologická konkurence EU–Čína v elektromobilitě

Škoda Auto

EU cla na čínské elektromobily

Klimatická politika EU v automobilové dopravě

Klimatická a energetická politika Evropské unie

Prodeje elektromobilů v Evropě

Zákaz spalovacích motorů

Expanze čínských elektromobilek v Evropě

Environmentální politika Evropské unie

Firemní elektromobilita

Mezinárodní obchodní právo

Dopravní politika

Čínský trh s automobily

Export čínských aut na zahraniční trhy

Odstup Škody Auto z čínského trhu

Automobilový průmysl

Ekonomika klimatické politiky EU

Revize cíle ukončení prodeje aut se spalovacími motory v EU

Volkswagen Group

Evropská klimatická politika

Elektromobilita a globální konkurence automobilek

Dopady na zaměstnanost

Mezinárodní obchod v automobilovém průmyslu

Čínské automobilky

Automobilový průmysl v Evropě

Mezinárodní obchod

Ukrajina

Andrej Babiš

Izrael

Spojené státy

Petr Knap

Volkswagen

Čína

Alexandr Vondra

SAIC

Můj rozhlas

Jihovýchodní Asie

Amerika

Evropský parlament

Turecko

Blízký východ

Evropa

Evropská unie

Pavlína Nečásková

Asie

Evropská komise

Plus

Škoda Epiq

Afrika

Indie

Škoda Auto a.s.

EY (Ernst & Young)

Donald Trump

Vietnam

Číňané

Chery

Stellantis N.V.

Mercedes-Benz

Interview Plus

Hormuzský průliv

Dieselgate

Severní Afrika

Škoda v Číně

Důvody poklesu

Slevy a ztráty

Strategie koncernu

Indie a lokalizace

Čínská podpora

Evropská pravidla

Cena a poptávka

Hybridní přechod

Budoucnost průmyslu

Drahá ropa znamená vítr do zad pro elektromobily, Češi budou hlasovat peněženkou, míní expert

Rozhovor s významnou osobností o tématech, která rezonují doma i ve světě. Všechny díly podcastu Interview Plus můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.rozhlas.mujrozhlas">Android</a> a <a href="https://apps.apple.com/cz/app/id1455654616">iOS</a> nebo na webu <a href="https://www.mujrozhlas.cz/rapi/view/show/1235fcbc-baa9-3656-9488-857fca2eb987?utm_source=rss&utm_medium=podcast&utm_campaign=1235fcbc-baa9-3656-9488-857fca2eb987_description">mujRozhlas.cz</a>.

Před deseti lety Škoda Auto prodávala v Číně tři sta tisíc vozů ročně. Proč teď čínský trh opouští? Mohou evropské automobilky čelit čínské konkurenci? Moderuje Pavlína Nečásková. Všechny díly podcastu Interview Plus můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.rozhlas.mujrozhlas">Android</a> a <a href="https://apps.apple.com/cz/app/id1455654616">iOS</a> nebo na webu <a href="https://www.mujrozhlas.cz/rapi/view/show/1235fcbc-baa9-3656-9488-857fca2eb987?utm_source=rss&utm_medium=podcast&utm_campaign=c9d306ea-af14-367f-aaeb-e07bbca1ef5e">mujRozhlas.cz</a>.

Ještě před deseti lety Škoda Auto prodávala v Číně na 300 tisíc vozů ročně, loni jich ale i přes masivní slevy bylo jen 15 tisíc a automobilka nyní z čínského trhu odchází. „Číňané preferují domácí značky, mají veliký výběr a zajímavé ceny, protože tam panuje extrémní konkurence,“ vysvětluje Petr Knap, odborník společnosti EY pro automobilový sektor. Všechny díly podcastu Interview Plus můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.rozhlas.mujrozhlas">Android</a> a <a href="https://apps.apple.com/cz/app/id1455654616">iOS</a> nebo na webu <a href="https://www.mujrozhlas.cz/rapi/view/show/1235fcbc-baa9-3656-9488-857fca2eb987?utm_source=rss&utm_medium=podcast&utm_campaign=c9d306ea-af14-367f-aaeb-e07bbca1ef5e">mujRozhlas.cz</a>.

Aplikace Youradio Talk

Pro přehrání dalších podcastů se prosím registrujte.

Drahá ropa znamená vítr do zad pro elektromobily, Češi budou hlasovat peněženkou, míní expert

Poslechněte si podcast