iDNES.cz

Zpravodajství

Výroba elektromobilů v Evropě

Mnichovský autosalon

Škoda Auto

Transformace českého autoprůmyslu

Marketingové kampaně automobilového průmyslu

Automobilové veletrhy a výstavy

Automobilový průmysl v Česku

Renault

Konkurenční boj evropských automobilek s Čínou

Prémiové automobilové značky

Čínské automobilky

Elektromobily

Automobilový průmysl v Evropě

Paříž

Evropa

Čína

Pařížský autosalon

Čínská expozice

Evropská odpověď

Alfa a emoce

Elektromobilita a hybridy

Čínský vývoj

Korejci a Japonci

Luxus a sport

Návrat kachny

Malá auta v Evropě

Čínská strategie

Škoda na výstavišti

Budoucnost autosalonů

Evropa ukázala Číně, že má čím bojovat. Na autosalonu v Paříži vytáhla trumfy

Rozstřel

Nabízíme vám exkluzivní rozhovory s významnými osobnostmi. Zkušení moderátoři zpovídají politiky, sportovce, umělce i vědce. Sledujte originální debaty, které jinde nenajdete. Své dotazy můžete navíc pokládat i vy. Komentujeme klíčové události z domova i ze světa. Rozstřel vysíláme každý všední den. Podcast i video naleznete na iDNES.cz.

Čínské automobilky přijely do Paříže s obrovskými expozicemi, pozornost ale podle Františka Dvořáka strhávaly evropské značky. Proti záplavě podobných vozů z Asie postavily nápadité koncepty, sportovní auta a návrat legendární kachny se slibovanou cenou kolem 370 tisíc korun. „Rozpomněli se na to, že vlastně mají nějakou historii a přece jenom se hraje na emoce,“ řekl vedoucí autorubriky iDNES.cz v Rozstřelu.

Aplikace Youradio Talk

Evropa ukázala Číně, že má čím bojovat. Na autosalonu v Paříži vytáhla trumfy

Poslechněte si podcast