iDNES.cz

Zpravodajství

Technologická konkurence EU–Čína v elektromobilitě

Automobilový průmysl

Konkurenční boj evropských automobilek s Čínou

Elektromobilita a globální konkurence automobilek

Mezinárodní obchod v automobilovém průmyslu

Čínské automobilky

Čínské akvizice evropských automobilek

Evropa

Evropská unie

Čína

Čínská výroba aut

BYD a portfolio

Levnější konkurence

Evropské náklady

Čínské modely

Elektromobily a ceny

Carsharing a leasing

Trh elektromobilů

Sklářská výroba

Energie a investice

Holding a euro

Čínská konkurence? Žádná apokalypsa, pro Evropu je to výchovné, říká Louda

Rozstřel

Nabízíme vám exkluzivní rozhovory s významnými osobnostmi. Zkušení moderátoři zpovídají politiky, sportovce, umělce i vědce. Sledujte originální debaty, které jinde nenajdete. Své dotazy můžete navíc pokládat i vy. Komentujeme klíčové události z domova i ze světa. Rozstřel vysíláme každý všední den. Podcast i video naleznete na iDNES.cz.

Čínské automobilky dokážou vyrábět výrazně levněji a evropským výrobcům nastavují nepříjemné zrcadlo. Podle majitele společnosti Auto Louda Pavla Loudy ale jejich nástup neznamená soumrak evropského autoprůmyslu, pokud dokáže výrazně snížit náklady a zvýšit produktivitu. „Není to tak apokalyptické, je to spíš výchovné,“ řekl v Rozstřelu na iDNES.cz.

Aplikace Youradio Talk

Čínská konkurence? Žádná apokalypsa, pro Evropu je to výchovné, říká Louda

Poslechněte si podcast