Petr Horký

Vzdělání

Společnost

Osobní rozvoj

Věda a technika

Cestování a turistika

Dopady bezpečnostních krizí na leteckou dopravu

Bezpečnostní situace na Blízkém východě

Hrozba pozemní invaze do Íránu

Státní propaganda a informační válka v Íránu

Omezení provozu letišť z bezpečnostních důvodů

Cestovní ruch a uvázlí cestující

Dopady válek na cestování a dopravu

Uzavření vzdušného prostoru a rušení letů

Válka v Íránu

Krizové rušení letů

Letecká doprava

Repatriace občanů v zahraniční krizi

Mediální chaos a nejistota ve válce v Íránu

Blízkovýchodní konflikty

Cestovní ruch a volnočasový průmysl

Srí Lanka

Evropa

Dubaj

Zdržení na Srí Lance

Pilotní zkušenosti Standa

Letadla a typy

Význam úzlových letišť

Síťový efekt dopravy

Letový prostor kapacity

Sloty a omezení

Naskládaný vzdušný prostor

Moderní letiště komfort

Býv.dopravní pilot STANISLAV VOJTÍŠEK - Na limity světa narážíme víc než si připouštíme.

Hausbot Petra Horkého

Rozhovory Petra Horkého s osobnostmi z celého světa!

Když jsem se letos nedobrovolně zdržel na Srí Lance o osm dní déle, protože začala válka v Iránu a de facto v celé oblasti Perského zálivu, uvědomil jsem si, jak je svět propojený a jaké důsledky tato událost přináší.Teď neřeším válečné a teroristické ohrožení, dokonce ani neřeším ropu nebo zemní plyn.Jde mi vyloženě jen a pouze o leteckou dopravu. Pro ilustraci: Jen na Srí Lance nás bylo 6500 nedobrovolně čekajících (nechci říci uvězněných) klientů jedné letecké společnosti Qatar Airways. A dopravce skutečně dělal co mohl, aby nás dostal z rajské Srí Lanky domů, což se po osmi dnech podařilo. Kamarádi letěli s Emirates - a 30 minut před přistáním v Dubaji se museli otáčet a letět jinam.Tyto malé v podstatě neškodné události reflektují něco většího a kladou globální otázky: Jak moc je svět letecky propojený? Kolik ještě letů se do vzduchu vejde? Opět ilustrace: Letiště v Dubaji za normálních okolností odbaví 1400 letů denně. Ta letadla teď někde jsou a všichni ti lidé taky. Co se tedy děje? A jaké je řešení?Hovořil jsem se zkušeným dopravním pilotem Stanislavem Vojtíškem. Pokud plánujete někdy nějakou dovolenou, pak si to poslechněte. Byla to zajímavá řeč.Pokud chcete celý rozhovor a bez reklam pojďte na můj kanál <a href='http://herohero.co/petrhorky'>http://herohero.co/petrhorky</a>.Odkazy: <a href='https://www.stanislavvojtisek.cz/'>https://www.stanislavvojtisek.cz</a>00:00 Pilotní zkušenosti. 03:19 Význam uzlových letišť Perského zálivu. 07:18 Letový prostor a sloty evropských letišť. 15:39 Komfort moderních letišť.Zbytek rozhovoru obsahuje tyto kapitoly: 20:26 Komunikace posádky za letu. 28:11 Bezpečnostní limity pro piloty. 33:51 Zranitelnost letectví. 37:15 Co teď děláš?<a rel="payment" href="https://www.patreon.com/PetrHorky">Support the show</a>

Když jsem se letos nedobrovolně zdržel na Srí Lance o osm dní déle, protože začala válka v Iránu a de facto v celé oblasti Perského zálivu, uvědomil jsem si, jak je svět propojený a jaké důsledky tato událost přináší.Teď neřeším válečné a teroristické ohrožení, dokonce ani neřeším ropu nebo zemní plyn.Jde mi vyloženě jen a pouze o leteckou dopravu. Pro ilustraci: Jen na Srí Lance nás bylo 6500 nedobrovolně čekajících (nechci říci uvězněných) klientů jedné letecké společnosti Qatar Airways. A dopravce skutečně dělal co mohl, aby nás dostal z rajské Srí Lanky domů, což se po osmi dnech podařilo. Kamarádi letěli s Emirates - a 30 minut před přistáním v Dubaji se museli otáčet a letět jinam.Tyto malé v podstatě neškodné události reflektují něco většího a kladou globální otázky: Jak moc je svět letecky propojený? Kolik ještě letů se do vzduchu vejde? Opět ilustrace: Letiště v Dubaji za normálních okolností odbaví 1400 letů denně. Ta letadla teď někde jsou a všichni ti lidé taky. Co se tedy děje? A jaké je řešení?Hovořil jsem se zkušeným dopravním pilotem Stanislavem Vojtíškem. Pokud plánujete někdy nějakou dovolenou, pak si to poslechněte. Byla to zajímavá řeč.Pokud chcete celý rozhovor a bez reklam pojďte na můj kanál <a href='http://herohero.co/petrhorky'>http://herohero.co/petrhorky</a>.Odkazy: <a href='https://www.stanislavvojtisek.cz/'>https://www.stanislavvojtisek.cz</a>00:00 Pilotní zkušenosti. 03:19 Význam uzlových letišť Perského zálivu. 07:18 Letový prostor a sloty evropských letišť. 15:39 Komfort moderních letišť.Zbytek rozhovoru obsahuje tyto kapitoly: 20:26 Komunikace posádky za letu. 28:11 Bezpečnostní limity pro piloty. 33:51 Zranitelnost letectví. 37:15 Co teď děláš?<a rel="payment" href="https://herohero.co/petrhorky">Support the show</a>

Aplikace Youradio Talk

Býv.dopravní pilot STANISLAV VOJTÍŠEK - Na limity světa narážíme víc než si připouštíme.

Poslechněte si podcast