Ondřej Matěj Hrubeš

Zpravodajství

Zábava

Politika

Dopravní podcast (58): ... s Tomášem Heresem o Praze 1

Dopravní podcast

🎧 Dopravní podcast: rozhovory se zajímavými hosty o dopravě a cestování.🎧 Dopravní 6: s radním o dopravě v Praze 6.🎧 Jízdní řádky: tramvaje, šoto a tak.__🎙️ Dopravní podcasty natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.

Tentokrát jsem si popovídal o dopravě s Tomášem Heresem (ODS), který je předsedou Finančního výboru a členem Zastupitelstva městské části Praha 1. Hned úvodem přišla řeč na uzavřené Smetanovo nábřeží. Nevynechali jsme ani sdílené koloběžky a kola, zóny placeného stání, či rozvoj tramvajové dopravy v centru města. Uzavření Smetanova nábřeží magistrát s Prahou 1 vůbec nekonzultoval, zmiňuje v podcastu Tomáš Heres. Uzavřené nábřeží navíc přesunulo dopravu do rezidenčních ulic. Zároveň Tomáš Heres říká, že v úrovni Smetanova nábřeží už dávno existuje náplavka se zahrádkami, stačí se podívat z chodníku dolu k vodě. Není proto důvod tvořit další "náplavku" v silnici. Zajímavým fenoménem je skutečnost, že ještě více omezovat auta v centru žádají lidé, kteří nepochází z Prahy. Nedokáží pochopit, že lidé bydlící v centru města se musí dostat domu autem třeba s nákupem z IKEA a sdílená koloběžka všechno nevyřeší. Sdílené koloběžky a kola byla taky jedna z kapitol, kterou jsme nemohli vynechat. Věděli jste, že "modré zóny" fungovaly už za komunismu? Tenkrát se jednalo o zóny A, B, C a D, jak vysvětluje Tomáš Heres. Teprve potom se systém změnil na modré zóny, jak je dnes známe. Jaká je v současnosti respektovanost zóny placeného stání? Funguje systém kamerových aut, které bdí nad dodržováním systému? A jaké jsou možnosti kontroly? I to jsme řešili v podcastu. Ani na tramvaje jsme nezapomněli. Podívali jsme se na projekty nových tramvajových tratí v centru Prahy a probrali zahájenou rekonstrukci Václavského náměstí. <a href='http://mhd86.cz/2020/02/07/tomas-heres-ods-tramvaje-na-vaclavske-namesti-dlouhodobe-podporujeme/'>O podpoře tramvají v centru jste se mohli dočíst už v únoru na webu MHD86.cz.</a> Pusťte si 58. díl <a href='https://www.buzzsprout.com/543583'>Dopravního podcastu</a>. Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.<a rel="payment" href="https://www.patreon.com/mhd86">Support the Show.</a>

Tentokrát jsem si popovídal o dopravě s Tomášem Heresem (ODS), který je předsedou Finančního výboru a členem Zastupitelstva městské části Praha 1. Hned úvodem přišla řeč na uzavřené Smetanovo nábřeží. Nevynechali jsme ani sdílené koloběžky a kola, zóny placeného stání, či rozvoj tramvajové dopravy v centru města. Uzavření Smetanova nábřeží magistrát s Prahou 1 vůbec nekonzultoval, zmiňuje v podcastu Tomáš Heres. Uzavřené nábřeží navíc přesunulo dopravu do rezidenčních ulic. Zároveň Tomáš Heres říká, že v úrovni Smetanova nábřeží už dávno existuje náplavka se zahrádkami, stačí se podívat z chodníku dolu k vodě. Není proto důvod tvořit další "náplavku" v silnici. Zajímavým fenoménem je skutečnost, že ještě více omezovat auta v centru žádají lidé, kteří nepochází z Prahy. Nedokáží pochopit, že lidé bydlící v centru města se musí dostat domu autem třeba s nákupem z IKEA a sdílená koloběžka všechno nevyřeší. Sdílené koloběžky a kola byla taky jedna z kapitol, kterou jsme nemohli vynechat. Věděli jste, že "modré zóny" fungovaly už za komunismu? Tenkrát se jednalo o zóny A, B, C a D, jak vysvětluje Tomáš Heres. Teprve potom se systém změnil na modré zóny, jak je dnes známe. Jaká je v současnosti respektovanost zóny placeného stání? Funguje systém kamerových aut, které bdí nad dodržováním systému? A jaké jsou možnosti kontroly? I to jsme řešili v podcastu. Ani na tramvaje jsme nezapomněli. Podívali jsme se na projekty nových tramvajových tratí v centru Prahy a probrali zahájenou rekonstrukci Václavského náměstí. <a href='http://mhd86.cz/2020/02/07/tomas-heres-ods-tramvaje-na-vaclavske-namesti-dlouhodobe-podporujeme/'>O podpoře tramvají v centru jste se mohli dočíst už v únoru na webu MHD86.cz.</a> Pusťte si 58. díl <a href='https://www.buzzsprout.com/543583'>Dopravního podcastu</a>. Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.<a rel="payment" href="https://www.patreon.com/dopravnipodcast">Support the show</a>

Aplikace Youradio Talk

Dopravní podcast (58): ... s Tomášem Heresem o Praze 1

Poslechněte si podcast