Ondřej Matěj Hrubeš

Zpravodajství

Zábava

Politika

Dopravní podcast (240) → Miloš Havránek, ředitel DPMB

Dopravní podcast

🎧 Dopravní podcast: rozhovory se zajímavými hosty o dopravě a cestování.🎧 Dopravní 6: s radním o dopravě v Praze 6.🎧 Jízdní řádky: tramvaje, šoto a tak.__🎙️ Dopravní podcasty natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.

🆓 Prvních 31 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 61 minut na <a href='https://www.patreon.com/dopravnipodcast'>patreon.com/dopravnipodcast</a> a <a href='https://herohero.co/dopravnipodcast'>herohero.co/dopravnipodcast</a>. 🎁 <a href='https://herohero.co/dopravnipodcast/invites/TYDENZDARMA'>Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.</a> __Brněnská městská hromadná doprava zažívá úspěšné období. Tržby i počty cestujících překonaly předcovidová čísla z roku 2019 a Dopravní podnik města Brna (DPMB) intenzivně investuje do obnovy vozového parku i rozvoje infrastruktury. V nejnovějším díle Dopravního podcastu vyrazil Ondřej Matěj Hrubeš do jihomoravské metropole, kde vyzpovídal generálního ředitele DPMB Miloše Havránka.Rozhovor se věnuje široké škále témat – od fungování Sdružení dopravních podniků ČR přes testování autonomních a antikolizních systémů na tramvajích až po vlastní montáže tramvají „Drak“ a trolejbusů v ústředních dílnách DPMB. Miloš Havránek přibližuje také financování nákupu nových obousměrných tramvají Škoda 45T i strategii obnovy flotily až do roku 2030 a 2040.Řeč přišla i na citlivá dopravní témata v centru města, jako je zachování tramvajového provozu přes náměstí Svobody s využitím výsuvných sloupků, rozvoj preferenčních opatření pro MHD nebo rozšiřování expresních autobusových linek. V závěru rozhovoru ředitel DPMB detailně popisuje připravované stavby nových tramvajových tratí na Kamechy, do Líšně či Bosonoh a výzvy spojené s přeložkou brněnského železničního uzlu.Co se dozvíte v Dopravním podcastu?<ul><li>Jak funguje Sdružení dopravních podniků ČR: Proč je výměna zkušeností mezi 22 členy (včetně Bratislavy) klíčová a co přináší Brnu vedení odborné skupiny Tramvaje.</li><li>Autonomní tramvaje a antikolizní systémy: Jak Brno postupuje při testování bezpečnostních technologií a proč se s autonomním provozem začíná v areálech vozoven.</li><li>Hospodaření a rekordní tržby DPMB: Jak se podařilo po pandemii zvednout tržby a zkrátit intervaly na páteřních linkách až na dvě minuty.</li><li>Vlastní výroba vozidel v dílnách: Jak vznikla myšlenka stavět tramvaje Drak (EVO2) a trolejbusy Mario přímo v Brně a kolik financí tím podnik ušetří.</li><li>Obnova vozového parku tramvají: Dodávky 40 obousměrných vozů Škoda 45T, využití evropských dotací z programu TransGov i plán na zachování a modernizaci části flotily vozů KT8D5.</li><li>Tramvaje na náměstí Svobody: Proč je zachování průjezdu pěší zónou klíčové pro kapacitu sítě a jak bezpečnost řeší výsuvné sloupky.</li><li>Organizace mimořádných akcí: Jak DPMB zvládá nápor desítek tisíc návštěvníků při ohňostrojích Ignis Brunensis nebo závodě na Masarykově okruhu ve spolupráci s policií.</li><li>Tramvajový boom v Brně: Podrobnosti o stavbě trati na Kamechy, plánech na prodloužení do Líšně k zastávce Strnková, propojce v Medlánkách a přípravě tratí pro nové brněnské nádraží.</li></ul>Pusťte se celou epizodu Dopravního podcastu na <a href='https://www.patreon.com/c/dopravnipodcast'>Patreonu</a>, či <a href='https://herohero.co/dopravnipodcast'>Herohero</a>. __ Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015. __ KOMUNITA: <a href='https://www.patreon.com/dopravnipodcast'>patreon.com/dopravnipodcast</a> <a href='https://herohero.co/dopravnipodcast'>herohero.co/dopravnipodcast</a><a rel="payment" href="https://www.patreon.com/dopravnipodcast">Support the show</a>

Aplikace Youradio Talk

Dopravní podcast (240) → Miloš Havránek, ředitel DPMB

Poslechněte si podcast