Dopravní podcast (223) → Městská doprava v Portu

⏱ Prvních 21 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 41 minut pro předplatitele patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast 👑.
__

V nejnovějším díle Dopravního podcastu Miloš Keller zpovídá Ondřeje Matěje Hrubeše o městě, které voní portským vínem, bojuje s neuvěřitelnými kopci a nabízí jeden z nejzajímavějších dopravních mixů v Evropě. Věděli jste, že Porto bylo prvním městem na Pyrenejském poloostrově s tramvajemi, a dnes je prvním v EU, kde jezdí čínské soupravy metra?

Porto není jen jedno město. Na druhém břehu řeky Douro leží Vila Nova de Gaia , domov slavných vinných sklepů. Celá aglomerace má přes 1,7 milionu obyvatel, ale doprava mezi břehy je stále výzvou. „Všechno se to tlačí přes pár mostů a jednu linku metra,“ popisuje Ondřej realitu města, které si drží silnou automobilovou dopravu.

Systém Metro do Porto je zajímavý hybrid. V centru se tváří jako klasické metro v tunelech, ale jakmile vyjede ven, mění se v rychlodrážní, příp. klasickou tramvaj.

Zatímco v Lisabonu jsou historické tramvaje běžnou součástí MHD, v Portu jsou spíše turistickým klenotem. Původní síť měla v roce 1950 neuvěřitelných 150 km! Dnes zbývají tři linky (1, 18 a 22), na kterých potkáte nádherně zrestaurované dřevěné vozy. „Je to zážitek – sedíte na dřevěné židli, koukáte z otevřeného okna a řidič venku ručně přehazuje kladku podle směru jízdy,“ dodává Ondřej.

V podcastu přijde řeč také na lanovky, výtahy, železnici, autobusy, metrobusy a také na gastro tipy.

Pusťte se celou epizodu Dopravního podcastu na Patreonu , či Herohero .

__
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
__
KOMUNITA:
patreon.com/dopravnipodcast
herohero.co/dopravnipodcast
__
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86

Support the show