Yvetta Hynčicová

Rádio Zet

Zpravodajství

V bazarech se hledá tramvaj špatně, říká provozovatel kavárny ve staré tramvaji

Dopolední host

Zajímavá témata z různých oborů, moderátor a hosté, kteří musí dát odpověď. Všechny díly podcastu Dopolední host můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.rozhlas.mujrozhlas">Android</a> a <a href="https://apps.apple.com/cz/app/id1455654616">iOS</a> nebo na webu <a href="https://www.mujrozhlas.cz/rapi/view/show/912668aa-ff34-382d-80d1-77bb9f8c870f?utm_source=rss&utm_medium=podcast&utm_campaign=912668aa-ff34-382d-80d1-77bb9f8c870f_description">mujRozhlas.cz</a>.

tramvaj

kavárna v tramvaji

Kavárna ve staré tramvaji T3 stojí na původní spartakiádní smyčce kousek od Strahovského stadionu na Dlabačově. „Odmalička bydlím na Praze 6, kde to s kamarádem známe. Tohle je jedno z míst, kde jsme si před dvěma lety sedali na pivo a říkali jsme si, že tam dlouhé roky nic není. Lokalita je krásná, je to uzel mezi Strahovem, Břevnovem a Pražským hradem, a to by něco potřebovalo. Tak jsme začali přemýšlet o tom, že bychom se sami pustili do rozvoje tohohle místa,” vzpomíná Ondřej Kužílek, který byl dopoledním hostem na Rádiu ZET.

„Původně jsme seděli s pivem. Začali jsme tomu dávat mantinely a posouvali se dál. Gastro umí přitáhnout a zajistit první pozornost. Od začátku jsme mysleli na nějaké kulturní a další aktivní využití,” popisuje kavárník. Jak se taková tramvaj shání? „Není to tak jednoduché, v bazarech se hledá špatně. Vše bylo v koordinaci s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, který nám vycházel vstříc. Šli jsme na místo, kde jsou odstavené tramvaje, některé pojízdné, některé méně, a svoji tramvaj jsme si vybírali jako v obchoďáku,” vypráví Kužílek. „Když jsme o tom poprvé přemýšleli, říkali jsme si, že by bylo skvělé, kdyby na té točně, která historicky tramvajím patří, opravdu tramvaj stála a sloužila jako gastro místo. Původně to ale vypadalo, že tahle idea nebude mít šanci na přežití,” vzpomíná Kužílek. Potom ale Praha vyhlásila výběrové řízení, kde byla tramvaj jedním ze zadání, což mladé kavárníky potěšilo. „Tramvaj jsme s dopravním podnikem přivařili ke kolejím, předtím byla pojízdná. Měla dlouhodobější problémy, které nebylo možné identifikovat, ale přijela po kolejích,” dodává Ondřej Kužílek. Jak vypadá takový manévr přivezení tramvaje? Úplně sama totiž nejede. Poslechněte si celý rozhovor Martina Karlíka:

Aplikace Youradio Talk

V bazarech se hledá tramvaj špatně, říká provozovatel kavárny ve staré tramvaji

Poslechněte si podcast