Když v autě někoho srazím, už se nemůžu vrátit. Není to počítačová hra. Tomu by měly odpovídat nové otázky, říká Horázný z Asociace autoškol

„Stát se učitelem autoškoly znamená absolvovat poměrně náročný kurz, který trvá několik měsíců a zkoušky, kterých je v současné době nedostatek. Zabere to hodně času i peněz – je to v řádu desítek tisíc korun,“ popisuje Horázný. Časová náročnost na přípravu k této zkoušce je okolo 240 hodin. Po úspěšném absolvování je potřeba, aby učitel autoškoly získal praxi a teprve až poté si může založit vlastní autoškolu. Nabídka autoškol je ale dnes velká, soupeřit s konkurencí proto není snadné.

Pro získání řidičského oprávnění skupiny B je nutné před závěrečnými zkouškami absolvovat více než 30 hodin teorie, 17 hodin konzultací a 28 hodin jízd, k tomu lekce z údržby a zdravovědy. „Dost často se ale setkáváme s tím, že nám někdo skrze portál autoškolského ombudsmana napíše, že vůbec žádnou teorii neměl. Není to přitom zcela výjimečný jev, ale je to menšina autoškol,“ říká Horázný, který byl hostem moderátora Martina Karlíka v dopoledním vysílání Rádia Z. Asociace autoškol přitom na takové jednání může pouze upozorňovat, vůči jednotlivým autoškolám nemá žádné pravomoci. „Můžeme pouze někoho správně nasměrovat, pokud třeba neudělá zkoušky a cítí se ošizený,“ dodává Horázný.

Poslechněte si rozhovor moderátora Martina Karlíka s místopředsedou Asociace autoškol Ondřejem Horázným.