Datarun

Politika

#23: Mátl: České dálnice mohou být hotové do roku 2033

DeNIMBYzace

V Česku se dostatečně nestaví – ať už jde o bydlení, infrastrukturu, průmysl nebo veřejné služby. Podcast DeNIMBYzace Česka otevírá téma fenoménu NIMBY („Not In My Back Yard“ – „Ne na mém dvorku“) a jeho dopadu na rozvoj země. 

Proč se každý projekt setkává s odporem? Jaký podíl na tom má byrokracie, legislativa nebo soudy? Co bychom mohli změnit, aniž bychom ohrozili právo veřejnosti vyjádřit názor? A jaké další aspekty ovlivňují výstavbu v Česku? 
Podcast hledá cestu ke zdravé rovnováze mezi rozvojem a participací.

<p>V Česku se ještě před několika lety stavěly nové dálnice jen velmi pomalu. Dnes se tempo výstavby výrazně zrychlilo a podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla za tím stojí především změny legislativy, efektivnější povolovací procesy i zkušenosti z minulých let. V podcastu Denimbyzace Česka popisuje, proč se z osmnáct let budované dálnice D49 stal symbol české byrokracie, jaké překážky stále brzdí klíčové dopravní stavby a proč by měla být základní dálniční síť dokončena kolem roku 2033. Vysvětluje také, jak se Česko inspirovalo v Polsku, proč jsou kvalitní silnice zásadní pro ekonomický rozvoj země a kde dnes vidí největší rizika pro další výstavbu</p>

Aplikace Youradio Talk

Pro přehrání dalších podcastů se prosím registrujte.

#23: Mátl: České dálnice mohou být hotové do roku 2033

Poslechněte si podcast