Seznam Zprávy

Zpravodajství

Byznys

Podnikání

Byznys zprávy

Bez rychlotratí budeme periferií Polska. Ale proč musí vést právě tudy?

Agenda

Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Rozhovory s top lídry, zakladateli firem a špičkami českého byznysu. Každý všední den na Seznam Zprávách a ve všech podcastových aplikacích.

Rychlotrať chceme, ale ne tak, jak ji namalovali v Praze, zlobí se ústecký patriot Martin Hausenblas. V rozhovoru vysvětluje, proč platí vlastní projektanty a v čem je jejich nová trasa „Radobýl“ lepší. Budou-li někdy v Česku jezdit rychlovlaky světových parametrů, trať z Prahy na Berlín je prvním vážným kandidátem. Přípravné práce jsou tu v nejpokročilejším stádiu, Německo stavbu podporuje a velký zájem má i veřejnost v Ústí nad Labem, které bude hlavní zastávkou. <ul><li>Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.</li><li>Každý všední den na <a href="https://www.seznamzpravy.cz/sekce/ekonomika-194">SZ Byznys</a> a ve všech podcastových aplikacích.</li><li>Odebírejte na <a href="https://podcasty.seznam.cz/podcast/agenda">Podcasty.cz</a>, <a href="https://podcasts.apple.com/us/podcast/agenda/id1603442518">Apple Podcasts</a> nebo <a href="https://open.spotify.com/show/3KmeEEeu8kwLvk4lctgm99">Spotify</a>.</li></ul>

Rychlotrať chceme, ale ne tak, jak ji namalovali v Praze, zlobí se ústecký patriot Martin Hausenblas. V rozhovoru vysvětluje, proč platí vlastní projektanty a v čem by jeho trasa „Radobýl“ byla lepší. 
Budou-li někdy v Česku jezdit rychlovlaky světových parametrů, trať z Prahy na Berlín je prvním vážným kandidátem. Přípravné práce jsou tu v nejpokročilejším stádiu, Německo stavbu podporuje a velký zájem má i veřejnost v Ústí nad Labem, které bude hlavní zastávkou.
„Když nebudeme dělat nic, tak se můžeme stát periferií Polska a to by se nám určitě nevyplatilo,“ říká k průtahům všech vysokorychlostních tratí jejich dlouholetý propagátor Martin Hausenblas, ústecký podnikatel, bývalý zastupitel a nově i důležitý hráč v boji o to, jak dopadne pilotní expresní linka na Berlín.
Místo pasívního čekání, jak novou trať zakreslí do mapy někdo v Praze, zvolil Hausenblas jiný, aktivnější přístup. Zaplatil projektanty a zaskočil centrální orgány tím, že jim začal předkládat vlastní varianty, pro které si v kraji opatřil širší politickou podporu u komunálních politiků. 
<ul>
<li>Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.</li>
<li>Každý všední den na <a href="https://www.seznamzpravy.cz/sekce/ekonomika-194" target="_blank">SZ Byznys</a> a ve všech podcastových aplikacích.</li>
<li>Odebírejte na <a href="https://podcasty.seznam.cz/podcast/agenda" target="_blank">Podcasty.cz</a>, <a href="https://podcasts.apple.com/us/podcast/agenda/id1603442518" target="_blank">Apple Podcasts</a> nebo <a href="https://open.spotify.com/show/3KmeEEeu8kwLvk4lctgm99" target="_blank">Spotify</a>.</li>
</ul>

Aplikace Youradio Talk

Bez rychlotratí budeme periferií Polska. Ale proč musí vést právě tudy?

Poslechněte si podcast