Vždy budil vášně. Obrat v bitvě o výtoňský most

01:11

Oficiální reakce: NPÚ vítá zachování, Kupka míří k rekonstrukci, SŽ varuje před drahou údržbou

01:57

Jádro sporu podle Jana Nevyhoštěného: infrastruktura vs. kulturní hodnota

02:54

Historie mostu, zanedbaná údržba a dávné kontroverze (1871/1901, Klub za starou Prahu)

04:14

Odpovědnost za chátrání: kritika státních správců/SŽ

04:50

Prosinec 2023: plán nového trojkolejného mostu (cca 2 mld., 2027–2028)

05:16

Podmínka UNESCO a rozběh posudků HIA – proč příběh neskončil

06:11

Studie Sudop (2018) vs. oponentura (Scheinherr, Brühwiler) o opravitelnosti

07:23

Pat a návrat o pět let zpět: dvě technická stanoviska, dvě strategie

07:55

Co přinese rekonstrukce: třetí kolej, nová soutěž; provizoria (bandážování, 20 km/h, jednokolej)

09:37

Politický motiv předejít sporům; zastávka Výtoň a cíl životnosti 100 let

10:31

Dopravní dopady: omezený provoz, objížďky přes Branický most po modernizaci

11:19

Budoucí kapacita (až 500 vlaků/den), pěší a cyklo vazby; vlastnictví lávek

12:30

Hlas veřejnosti: reakce pro i proti (vox pop)

13:07

Jak opravovat: snesení vs. segmenty; Modřanský jez; nýtování; kolik dílů vyměnit; náklady nejasné

16:52

Památková hodnota a rozhodnutí UNESCO/HIA; konstrukce není unikát, cíl 100 let

18:33

Politický tlak na ministra; spor NPÚ vs. SŽ a nutnost koordinace

20:27

Kulturní zlom: dědictví vs. progres; argumenty SŽ a Iana Firtha

22:14

„Skanzen“? Co ukázala mobilizace veřejnosti a lekce pro velké stavby